Bordsteinform

Ein gut-definierter Bordstein ist nicht nur eine Grenze; Es ist ein Qualitätsmerkmal für jede Straße, jeden Parkplatz oder jedes Landschaftsprojekt. Wir bei UNIK wissen, dass die Konsistenz und Langlebigkeit Ihres Betonrandsteins mit der Präzision seiner Form beginnt. Unsere Bordsteinformen werden nicht hergestellt; Sie werden mithilfe fortschrittlicher Metallurgie und CNC-Bearbeitung präzise-gefertigt, um außergewöhnliche Leistung in Produktionsumgebungen mit hohem{4}}Volumen zu bieten.

Materialintegrität in Industriequalität-

Im Gegensatz zu Standardformen, die sich unter wiederholtem hydraulischem Druck verformen oder reißen, wird jede UNIK-Bordsteinform aus verschleißfesten, wärmebehandelten Stahllegierungen hergestellt. Unser Hauptmaterial, 42CrMo, wurde speziell aufgrund seiner hohen Ermüdungsfestigkeit und Beständigkeit gegenüber abrasiven Betonmischungen ausgewählt. Nach der Grobbearbeitung durchläuft jede Gussform einen aufkohlenden Wärmebehandlungsprozess. Dieses metallurgische Verfahren härtet die Oberflächenschicht auf HRC 58-62 und behält gleichzeitig einen robusten, stoßdämpfenden Kern bei HRC 35–40 bei. Das Ergebnis ist eine Form, die Kratzern und Eindrücken durch Zuschlagstoffe standhält und sich dennoch unter den intensiven Vibrationen von Hochgeschwindigkeits-Blockmaschinen verformen lässt, ohne zu brechen.

Präzisionsbearbeitung für perfektes Entformen

Die Innengeometrie einer Bordsteinform bestimmt direkt die Oberflächenbeschaffenheit Ihres fertigen Produkts. Mit 5-Achsen-CNC-Bearbeitungszentren erreichen wir eine Oberflächengüte der inneren Kavität von Ra 1,6 oder glatter. Diese ultraglatte Oberfläche dient zwei entscheidenden Zwecken: Sie ermöglicht ein sauberes Ablösen des Rohbetonrandsteins ohne Schleifspuren oder Risse an der Oberfläche und minimiert Betonablagerungen an den Formwänden, wodurch die Reinigungsausfallzeiten drastisch reduziert werden. Darüber hinaus wird jede scharfe Innenecke mit einem Radius von 3 mm bis 5 mm bearbeitet, wodurch Spannungskonzentrationspunkte vermieden werden, an denen normalerweise Ermüdungsrisse entstehen.